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红塔随车吊租赁的启动前重点检查项目应符合下列

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流动式起重机的分类及构造    一、流动式起重机的分类    流动式起重机按传动方式可分为机械传动、液压传动和电力 传动三种。按运行方式、性能特点及用途可分为:汽车起重机 ,履带起重机、轮胎起重机、全路面起重机、随车起重机、专用流动式起重机等。    下面介绍几种常见的流动式起重机:    (1)汽车起重机装在通用或专用底盘上,有专用的上车操 作室,多节伸缩臂,起重量从5一300吨。其中额定起重量G. 12吨的一般采用通用汽车起重机底盘;0312吨的,采用专用 汽车起重机底盘。    

(2)轮胎起重机使用特制的运行底盘,车桥为刚性悬挂, 可吊载行驶,上下车采用一个驾驶室。其轮距较宽,与轴距相 近,既保证各向倾覆稳定性一致,又增加了机动性。接近角与离 去角均较大,通过性能良好,可在360。范围内旋转作业。    

(3)履带起重机是以履带及其支承驱动装置为运行部分的 流动式起重机。具有起重量大、爬坡能力强、转弯半径小、稳定 性好等优点,同时也具有笨重、行驶速度慢,对路面有破坏作 用,运行维护成本较高等缺点。    

(4)全路面起重机是在20世纪80年代末期出现的一种兼 有汽车起重机和轮胎起重机优点的高速越野轮胎起重机,它采用 全轮驱动、全轮转向、油气悬挂等新技术,行驶速度快,通过能 力强,起重量大,可达到千吨级。    

(5)随车起重机是在载货汽车上加装起重装置的一种机电 液一体化控制的小型起重机,其臂架结构为折决臂式或伸缩臂 式,可遥控操作,工作效率高.货物基本不需人工装卸。还可加 装载人吊篮成为高空作业平台,以完成某些特定工作。    

(6)专用流动式起重机是指作业对象或作业场地不变的流 动起重设备,如集装箱正面吊运起重机、集装箱跨运车、轮胎式 集装箱门式起重机(场桥)、高空作业车等。




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开式系统和闭式系统    开式系统是指液压泵从油箱吸油,将其泵出的压力油经各种控制阀后供给执行元件,回 油再经过换向阀回到油箱的系统。这种系统结构较为简单,其油箱有散热和沉淀杂质的作 用。但因油箱中油液液面与空气接触,使空气易于渗人油中,导致机构运动不稳定并产生噪 声、振动等。    闭式系统的液压泵出油直接与执行元件的进油11相连,其进油口直接与执行元件的回 油口相连,工作油液在液压泵与执行元件之间进行封闭循环。闭式系统的优点是结构紧凑, 油液与空气接触机会少,空气不易渗人系统,故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节 液压泵或液压马达的变量机构来实现, 避免r.开式系统在换向过程中所产生的 冲击和能耗。闭式系统的缺点是结构较 复杂,油液的散热和过滤条件较差,同 时还需要一个小流量的补油泵和小油箱 来补偿系统中的泄漏。    大型液压挖掘机常采用独立的转向 闭式系统。

为挖掘机回转 闭式回路原理图。该系统采用了双向变 坛液压泵3,溢流阀4, 6和单向阀5、8 组成缓冲补油回路,以避免回转液压马 达的冲击和吸空现象。此外,为防止系 统的泄漏,还增设了一个小流量的补油泵2和小油箱。    闭式回转回路一般是独立的回路,液压油从双向回转液压泵3到回转液压马达7,再由 回转液压马达7直接返回回转液压泵3。因此,液压马达的转向和转速都是由液压泵的摆角 以及油液出口压力和流量决定的。但在该液压泵中一般装有转矩控制装置,该装置由先导阀 的油压控制,驾驶员可通过改变先导阀手柄的倾角来控制转台的转速和转矩,并使转台转动 所需的转矩和控制压力成正比。采用回转独立闭式回路还有以下优点:    I)回转机构的运动与工作装置或行走机构的运动不发生关系,在复合动作时便于实现 回转优先,从而缩短了回转时间,提高了作业效率。    2)可回收转台制动时的动能,即实现能量的再生利用,从而降低了能耗。    3)结构紧凑,油液与空气接触机会少,空气不易渗人系统,因而传动较平稳。    但是,由于系统中存在不可避免的泄漏,因此闭式回转回路还需要增设专门的补油泵, 增加了系统的复杂程度,并且油液的散热和过滤条件也较差。    液压系统采用何种油液循环方式,主要取决于系统的功率大小、作业工况、结构尺寸和 环境因素等。对于功率较小的系统,宜采用节流调速,其能量损失不大,故常采用开式系 统。对于功率较大的系统,考虑到效率,一般采用容积调速,故可考虑采用闭式系统。但当 一台泵向多个执行元件供油时,由于各执行元件的动作速度需要单独调节,故一般采用开式 系统;当主机工作环境恶劣且系统空间尺寸受限时,可采用闭式系统。此外,由于单活塞杆 双作用液压缸的大、小腔流址不等,所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。 





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桥架式起重机的组成    桥架式起重机由机械部分、电气部分和金属结构组成。  

  (一)机械部分    桥架式起重的机械部分由起升机构、小车运行机构和大车运 行机构等三大工作机构组成。起升机构连同悬挂取物装置固定在 起重小车上,用来升降吊物;小车运行机构驱动起重小车沿主梁 运行;大车运行机构W.动起重机整机在建筑物高架结构的轨道上 运行。三大机构在三维坐标上的组合运动完成物料搬运作业 任务。   

 (二)电气部分    包括电气设备和控制线路,适应起重机频繁启(制)动、 换向、负载无规律和过载、冲击的工作特点,一些主要电气设备 采用起重机专用设备。   

 (三)金属结构    金属结构的作用是将起重机各组成部分连接成一个有机整 体,承受吊物和起重机自身质量的重力。主要由主梁、端梁、支 腿、栏杆走台、司机室等组成。桥架式起重机都是以桥形主梁的 金属结构作为主要承载构件。 






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