峨山汽车吊租赁公司讲述吊车电池亏电危险

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汽车吊租赁公司讲述吊车常见故障
1. 液压系统故障：

小吊车液压系统一般由两个或三个液压泵为系统提供压力油。两液压泵的供油方式是：排量小的液压泵为支腿收放回路供油，在支腿收放回路的手动换向阀处于中位时，压力油中心回转体接头进入上车组合操纵阀，排量大的液压泵输出的压力油通过中心回转

体接头也进入上车组合操纵阀与排量小的液压泵输出的压力油合流共同为回转机构回路、起升机构回路、吊臂伸缩回路和吊臂变幅回路供油。三液压泵的供油方式是:排量小的油泵为支腿收放回路及回转机构回路供油；排量较大的液压泵为吊臂伸缩回路和吊臂

变幅回路供油；排量的液压泵与排量较大的液压泵，在上车组合操纵阀处合流共同为起升机构回路供油，无论是两液压泵供油方式，还是三液压泵供油方式，其液压系统回路的基本形式为：液压泵排出的压力油一路由溢流阀调压后返回邮箱。

齿轮泵存在三条泄漏途经：一是通过齿轮外圆与甭提配合径向间隙的泄漏，称为径向泄漏：二是由于有齿项误差，通过两个齿轮的啮合线处的泄漏，称为啮合线泄漏；第三条途经是通过齿轮断面与侧盖板之间轴向间隙的泄漏，称为轴向泄漏。三种泄漏中，由

于径向泄漏通道较长，即使在径向间隙较大的情况下，泄漏也比较小。而在两个齿轮啮合点处，随着泵压力的增高，啮合点的接触更加紧密，通过啮合线的泄漏量也不会太大。影响泵容积效率的主要泄漏是轴向泄漏。轴向泄漏量约占总泄漏量的80%。为了控

制轴向间隙确保液压泵一定的容积率，吊车的高压齿轮泵采用轴向间隙自动补偿装置，使浮动侧盖板在液压的作用下压紧齿轮端面，减小轴向间隙，从而减少泄漏，提高容积效率。

2. 电路故障：

小吊车电路故障检测步骤为：1、检查电源，接喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电源有问题。应先检查蓄电池极桩、线夹与起动电路导线接头处是否有松动，触摸导线连接处是否发热。若某连接处松动或发热，则说明该处接触

不良。如果线路连接无问题，则应对蓄电池进行检查。

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汽车吊租赁公司讲述吊臂抖动处理
、吊车的平衡阀主要由单向阀和溢流阀组成，溢流阀芯上设有阻尼孔，当阻尼孔出现堵塞后，平衡阀就会失去作用，从而引起吊臂伸缩时抖动。

第二、吊车厂家告诉大家，当吊车液压缸内有空气液压油箱中液面过低或液压回路存在泄漏，就会造成空气进入液压回路，降低液压传动刚度，使伸缩缸产生冲击和爬行现象，进而造成吊车吊臂伸缩时出现抖动。

吊车支腿故障原因有哪些

吊车支腿主要负责吊车在起吊过程中能够运行平稳，所以一定要保证好吊车支腿的性能稳定。今天新源吊车就说一下吊车支腿故障的原因有哪些。

吊车的支腿座自动出现下落的现象。

第二吊车在工作过程中底出现明显的下沉现象。

第三打开支腿开关后，支腿没有任何反应。

第四小吊车支腿移动过慢，可能是由于支腿被异物卡住。

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起重机在起动和停止时发生扭摆的原因及解决办法
起重机的起、制动是通过主动轮与工字钢轨道的摩擦实现的。
桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。如果起重机两侧端梁上主动轮的摩擦力不一致．则起重机必将发生扭摆。下面按不同的扭摆现象分析其产生的原因及解决办法。
起重机起动及停止时扭摆有两种情况：一侧电机损坏且制动失效；一侧端梁主动轮摩擦力偏小或悬空。对电机损坏且制动失效的情况可采取更换或修复电动机及调整制动得到解决。
对主动轮悬空引起的起动与停止时扭摆有两种情况：
一是因安装造成工字钢下翼缘不平，使工字钢轨道踏面与端梁主动轮不能有效接触；
二是工字钢本身存在偏差，如果偏差造成内档尺寸太的一侧恰好是主动轮运行的一侧．也能造成主动轮与工字钢轨道踏面接触不良。
不论哪种情况，在起重机起动时由于主动轮不能与工字钢轨道踏面接触．主动轮转动但不能有效行走而出现滞后。当另一侧行走一段距离后打滑的一侧被带动行走。当停止时，打滑的一侧主动轮虽已停止转动，但起制动作用的主动轮与工字钢轨道踏面接触不良，无足够的摩擦力，在惯性的作用下继续前行，仍会出现扭摆。
电动桥式起重机操作规程：
1、开机前检查设备。
2、检查行车的各个部分有没有异常，主要检查主横梁的连接位置。
3、检查车轮，检查是否有裂缝和过度磨损，如果缺陷深度超过3mm就得更换。
4、在没有载荷的情况，接通了电源，开始各项运载机构，开启控制系统和安全装置，调整检查电葫芦制动，看是否灵敏准确。
5、使用完成后，把电葫芦和操作扭盘转移到安全位置，然后切断电源。
6、吊动工件时，操作人员与工件应保持1米以上的距离。吊运前方应无人、无障碍。操作人员跟车行走时，应注意防止拌倒。